من المقرر أن يصل أسطول الحاويات العالمي إلى 30 مليون حاوية مكافئة بحلول يونيو ، ولكن حاليًا ، 6-7 ٪ من هذا الأسطول عالق بسبب الازدحام. هذا هو الازدحام الثاني أسوأ منذ عام 2008. تم إعادة توجيه السفن من قناة السويس بسبب النزاعات في البحر الأحمر ، تكتظ ميناء غرب البحر المتوسط ، مما يؤدي إلى انتظار طويل وتأخير. في مايو ، شهد ميناء فالنسيا عددًا قياسيًا من وصول السفن ، بينما شهدت برشلونة ميناء أطول. بالإضافة إلى ذلك ، يساهم الضباب في شنغهاي وأمطار غزيرة في جنوب شرق آسيا في الازدحام العالمي.
في أبريل 2024 ، وصل 52.1 ٪ فقط من السفن في الوقت المحدد ، مما زاد من موثوقية الجدول الزمني. يواجه المصدرون الأمريكيون تأخيرًا وتغيير تواريخ إرجاع الحاويات. تضيف تأخيرات الطرفية والنقل إلى تعقيد الجداول. زيادة ازدحام الميناء يقود معدلات الشحن ، وخاصة في آسيا والمناطق المتوسطية.
إذا تمكن الشاحنون من تحريك البضائع في وقت مبكر ، فقد تخفف الضغط قريبًا ، ولكن سيبقى العرض ضيقًا حتى تستأنف طرق قناة Suez العمليات العادية. يمكن أن يساعد موسم الذروة المبكرة في تخفيف بعض الضغط ، لكن الوضع لا يزال غير مستقر.
ترقبوا المزيد من التحديثات أثناء التنقل في هذه الأوقات الصعبة في الشحن العالمي.
لا تتردد في إخباري إذا كنت بحاجة إلى أي تعديلات أو تفاصيل إضافية!
#jsfittings #rayoung #steelpipe #flange #steelpipe #madeinchina #manuffacturer #factory #pipeelbow #pipe المخفض
البريد الإلكتروني: admin@jsfittings.com
Whats App: 008618003119682