Den globala containerflottan kommer att nå 30 miljoner TEU i juni, men för närvarande är 6-7% av denna flotta fast på grund av trängsel. Detta är den näst värsta trängseln sedan 2008. Fartyg omdirigerade från Suezkanalen på grund av konflikter i Röda havet är överbelastade västra Medelhavshamnar, vilket leder till långa väntor och förseningar. I maj såg hamnen i Valencia ett rekordantal av fartygsankomster, medan Barcelona upplevde längre hamn. Dessutom bidrar dimma i Shanghai och kraftigt regn i Sydostasien till global trängsel.
I april 2024 anlände endast 52,1% av fartygen i tid, vilket ytterligare förvärrade schemat tillförlitlighet. USA: s exportörer står inför förseningar och ändrar container returdatum. Terminal- och transportförseningar lägger till komplexiteten i scheman. Den ökade hamnstockningen driver fraktnivån, särskilt i Asien och Medelhavets regioner.
Om avsändare kan flytta varor tidigare, kan stammen lättas snart, men utbudet kommer att förbli tätt tills Suezkanalvägarna återupptar normala operationer. En tidig högsäsong kan hjälpa till att lindra ett visst tryck, men situationen förblir instabil.
Håll ögonen öppna för fler uppdateringar när vi navigerar i dessa utmanande tider i global frakt.
Låt mig gärna veta om du behöver några justeringar eller ytterligare detaljer!
#JSFITTSS #RAYOUNG #STEELPIPE #FLANGE #STEELPIPE #MADEINCHINA #MANUFFACTURER #FACTORY #PIPEELBOW #PIPE REDUCER #INDUSTRYFLANGE
E -post: admin@jsfitss.com
Whats App: 008618003119682